手握15万,真正懂车的人买什么车?不是卡罗拉,也不是思域

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如今买车对于消费者来说是有另另两个 常态,否则选车、购车却成为问题,从销量来看,排名前列的车型,有大众朗逸、本田思域、丰田卡罗拉等,价位都集中在10-5万什儿 区间内,什儿 数据显示国内车主购车预算大偏离 也是5万-5万之间,,好多好多 今天就以手握5万预算为例,看看真正懂车的人会选取哪款A级车。

通常不懂车的会首选卡罗拉,毕竟丰田汽车不仅品质不错,否则经济节油,日常家用非常离米 ,好多好多 卡罗拉的销量成绩很高;对于半懂车的消费者而言,类似人群会更追求动力的强劲,否则会偏向于本田思域,到底本田的地球梦技术足够强劲,1.5T最大177马力的数值在A级车中绝对是高端水平,否则和丰田一样,思域也足够可靠节油。

那么 真正懂车,追求驾驶体验和操控性的消费者,反而会选取知名度不如卡罗拉、思域的马自达3 ,接下来亲戚亲戚朋友就来分析一下昂克赛拉相比起竞品的优势与劣势,看看为社 真正懂车的人都不 买它。

马自达和丰田、本田一样,都不 日系品牌,否则在知名度和销量上,马自达不须如两田,这是不可能 马自达独有的"坚持",它坚持为消费者带来良好的操控性和驾驶体验,在汽车圈子暗含"东瀛宝马"的别称,而昂克赛拉作为该品牌的入门轿车,操控依旧给力。

全新昂克赛拉换代不久,售价比老款车型贵了10000,准入门槛由11.29万提升到11.59万,价格的提升确实不须难理解,不过相比起朗逸、卡罗拉、思域等竞品车型而言,马自达3在售价是可谓是毫无优势。

动力上,全新昂克赛拉数据表现一般,并那么 换装全新创驰蓝天X发动机,仍使用G系列发动机,最大功率有什儿 ,分别是117马力和158马力,较之思域的1.5T差了不少,否则数据从来都都不 马自达的主打,它的核心在于操控,好多好多 "黑"车一般不"黑"马自达,这也是懂车人选取昂克赛拉的根本所在。

另外,全新的昂克赛拉的后悬架还由那么 的独悬变成如今的扭力梁非独悬,确实看似成本降低了,但实则这是出于全新平台技术选取的结果,通过结合扭转梁横摆形态,从而为新车获得更优秀的驾驶乐趣,再打上去可靠的6AT为之加持,操控驾驶感更强,在一定程度可虚实结合 欧蓝德四驱 ,在同级车型中,无疑是真正的操控强者。

空间上,比起老款车型,新款的车长增加了1000mm,达到4662mm;轴距增加26mm,达到2726mm,主流的轩逸轴距只能2700mm,不过马自达3的轴距并那么 增打上去后排,就说 增打上去前排,那么 的做法也是为了保证驾驶者的乘坐体验,在正常坐姿下方向盘将比老款更靠近驾驶者,不不利于增加驾驶体验,后排空间确实那么 否则获利,但什儿 的轴距就不可能 够大,腿部空间全部足够。

外观方面,魂动2.0版的设计为新车带来更动感的车身姿态,整体造型比老款更立体、更精致、更大气,线条更是马自达的拿手绝活,各种轮廓的除理非常简洁,也那么 繁复的刻线,比例协调、优雅至极,轿跑风格明显,倒进如今设计千篇一律的汽车市场中,马自达3 仍然能成为最有辨识度的产品。

内饰比较简约,那么 太大繁琐的装饰,简单的软性材料和皮革保证了高级感,中控台略微向驾驶者倾斜,无论按键还是多媒体屏都将主要服务于驾驶者,传统的三联表盘很有仪式感,配置都不 所升级,多出的三千售价可不时需理解为增配了,比如多了8安全气囊、胎压报警、倒车影像、主动闭合格栅、后排出风口等,性价比十足。

综上所述,昂克赛拉是一款充满驾驶乐趣、具有优秀操控的车型,对只追求节油、家用、动力强的消费者来说,不可能 那么 太大的吸引力,否则在喜爱操控的消费者眼中,马自达3的优点数不胜数,否则如今的昂克赛拉配置有所升级,空间还更大了一点,哪怕倒进主流A级车中,也那么 劣势,难怪手握5万,真正懂车的都不 选取昂克赛拉。而非卡罗拉与思域。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽车爱卿 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚朋友为本文的真实性和阳立性负责,观点仅代表另一方,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。