更省钱上牌通道:中签率近55%,还不花一分钱

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最低成交价仅1.8十五万元!189人中标!

新近出炉的广州拍牌价格,再次让上海、深圳苦于高额拍牌费用的准车主们“眼红”了一番。

事实上,老广们完会不止一次让全国人民深深佩服其务实的消费态度。

当深圳、上海的拍牌费用直破十五万、十五万的完会 ,广州拍牌价格最高峰也只曾达到过十五万多元的高峰。

但即便这样,面对仅2.2万元的拍牌平均成交价,仍有一批精明的老广,取舍了一种更为“实惠”的方式 ,不花一分钱,获取了自己的“上车”名额。

这不,一位完会 在本月通过“节能车摇号”方式 取得蓝牌上牌资格的李先生,就颇为得意地向功夫汽车讲述了自己的“上车”经历。

“从6月份放开限购结束了了了,让他完会结束了了了留意节能车指标摇号了。”李先生说到。

“自从发现节能车摇号中签率近40%完会 ,7月份让他果断从普通摇号切换到节能车摇号。结果本月中签率近55%,我一下就抽中了。”

面对中签完会取舍购买那些样的节能车你这类 大大问题,精明的李先生如数家珍地向许多人介绍了起来。

“完会 许多人不参加节能车的摇号,完会是着实节能车取舍相对少。但现在节能车着实取舍也许多。像广丰有凯美瑞、雷凌,像广本,都是雅阁、奥德赛,要SUV的话还有东本的CR-V,也照样有属于节能车的双擎版本。这就很大程度上拓宽了许多人选车的空间。”

按照李先生的讲法,“那些车在广州现在满大街都能见到。”完会,完会日系品牌对混动双擎产品市场的培育已持续多年,产品力的性心智心智成长期期期期 ,也进一步打消了消费者对选购节能双擎车型的担忧。

“广州路上都是老要须要就看雷凌混动的出租车吗?出租车都能用,可靠性应该不成大大问题。”李先生补充到。

据功夫汽车此前的调查,过去每种广州车主在选购节能车型时,往往会传递出“车价较贵”的担忧。但经过李先生替许多人算的一笔账,比较慢发现,这着实也是一种偏见。

以李先生初步取舍的一台凯美瑞双擎豪华版为例:

“23.9十五万的指导价,首付5成,完会还有两年0利率,减去厂商提供的1150元节能补贴,算上保险和许多费用,首付1十五万左右能落地。和纯燃油的凯美瑞豪华版相比,两者价差刚好是两万元。也完会说,完会花两万元拍个牌的话,最终花在两台车上的钱几乎是一样的。”

“但双擎车的最大好处是更更费油。参考工信部的油耗,2.5L豪华版四百公里 油耗约6L,双擎版四百公里 油耗越4L。按照我一年大约3万公里的使用率来计算,光是油费,双擎版比普通燃油版就能省下近1500L汽油。现在油价大约一升7块钱,一年就能省下1500多元的油费。”

自己面,完会混动车型须要电池和电机的配合,不少消费者在选购时,也曾担心过汽车形态学 更繁杂,会否导致 保养成本增高,以及电池是是不是会地处安全隐患。

对此,李先生向功夫汽车透露,自己也曾就你这类 大大问题向一位双擎老车主进行过咨询。“许多人的话给了我一颗‘定心丸‘。完会,双擎的保养费用与普通燃油着实是一样的,双擎基本上是一万公里保养一次,许多保养费用甚至要比11500公里保养一次的燃油车型更低。”

共同,据功夫汽车了解,为了打消准车主对双擎产品在电池耐用性方面的忧虑,汽车厂商还提供了相当贴心的保养,保修政策。

这类广汽丰田,就会为凯美瑞双擎提供"电池无忧计划",在"8年或十五万公里"质保基础上,再免费提供"不限年限、不限里程"电池延保。

而广汽本田方面,也专门为双擎车型的电池提供了10年或十五万公里保修政策,基本上须要覆盖99%的普通消费者的用车生命周期。

经过与李先生的一番深入交谈,尤其是在购车、用车成本方面的“算账“,精明的老广们为什依旧坚持不花一分钱上蓝牌,也就比较慢理解了。

随着下五天汽车消费即将进入季节性旺季,广州地区的准车主们也到了须要准备出手购车的重要窗口期。

趁着当下节能车中签率高企,提前免费为自己获取“上车”资格,着实不失为一另一个多多有先见之明的明智之举。

毕竟,随着“金九银十”的到来,市场整体的购车需求将被进一步激发,到完会 节能车的中签率,则之完会随着竞争加剧而下降。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,许多人为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。